Los niveles de producción de los tratamientos de barrido mixto dependen de la serie de condicionantes que se relacionan a continuación:

  • Tipo de pavimento de la calzada.
  • Grado de suciedad habitual.
  • Estacionamiento de vehículos junto al bordillo.
  • Duración de la jornada laboral.
  • Método de reparto de personal.
  • Tipo de barredora empleado.
  • Número de operarios del equipo.
  • Ubicación de los puntos de descarna.
  • Ubicación de las tomas de agua.

Estas características definirán la producción que se espera en cada sector, que queda expresada en la tabla adjunta en valores globales, cuantificados en metros lineales de avance de bordillo.

La obtención de estos rendimientos con la calidad y seguridad adecuadas está condicionada a unos valores medios normales en las operaciones auxiliares.

En el caso del tratamiento de barrido mixto aplicado en acerados, el rendimiento del equipo está marcado por:

  • Tipo de pavimento de la acera.
  • Grado de suciedad habitual.
  • Disponibilidad de rampas de acceso.
  • Obstáculos en la acera.
  • Duración de la jornada laboral.
  • Método de reparto del personal.
  • Tipo de barredora empleado.
  • Número de operarlos del equipo.
  • Ubicación de los puntos de descarga.
  • Ubicación de las tomas de agua.

Como consecuencia, las producciones de este tratamiento, cuantificadas en metros cuadrados de acera, se mueven en los siguientes límites.

En las calles anchas, el barrido mecánico debe realizarse primero por una acera y luego por la otra.

Se estima que se realizan tres cargas de agua por jornada en las bocas de riego de la ciudad, a 10 minutos por carga, y que se descarnan los residuos en puntos estratégicamente situados con un tiempo medio de 15 minutos por descarga. Con estos valores de producción, los niveles de calidad y seguridad deben ser los adecuados.

En primer lugar, es necesario que los conductores realicen su trabajo prestando mucha atención al tráfico y a los peatones en el caso de que el tratamiento se efectúe sobre el acerado. Los componentes del equipo que realizan las labores de barrido manual tomarán las precauciones propias de los operarios que realizan su trabajo en la vía pública, entre vehículos y peatones, avanzando de cara al tráfico ya alejados pero protegidos por la barredora.

El vestuario debe ser de acentuada visibilidad, en color naranja y con bandas reflectantes en caso de que el servicio se preste en jornada nocturna. Aunque nos se toquen los residuos, es preferible que los operarios lleven siempre guantes de protección. El calzado debe ser fuerte y cómodo a la vez, no debiéndose admitir sandalias ni zapatillas.

El vaciado de papeleras debe efectuarse vertiendo sus residuos en la vía pública, por ningún concepto puede extraerse su contenido con las manos. La papelera se vaciará mediante volteo o extracción de la cubeta.

El conductor debe activar los sistemas de que dispone la barredora para alertar a los vehículos que circulan por la vía pública de la presencia del equipo. El uso permanente del giro faro en el lugar más visible del techo es una pieza clave para esta función. De la misma manera, es conveniente que lleven accionados los intermitentes de emergencia y un discreto avisador acústico.



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