El Departamento de Territorio y Sostenibilidad ha otorgado ayudas por valor de 150.000 euros para la adquisición de vehículos eléctricos y de muy bajas emisiones de NOx y partículas dentro de la flota de taxis, con el objetivo de reducir la contaminación local vinculada a la movilidad urbana.

La medida se enmarca dentro del Plan de actuación para la mejora de la calidad del aire de la aglomeración urbana de Barcelona (PAMQA Horizonte 2020), que recoge el conjunto de actuaciones para reducir la contaminación atmosférica de los 40 municipios de la aglomeración de Barcelona declarados de protección especial para la superación sistemática y continuada de los niveles de óxidos de nitrógeno.

80.000 euros por taxis eléctricos

Por un lado, ha destinado 80.000 euros a la adquisición de vehículos eléctricos. Concretamente, 4.000 euros por vehículo, a los 20 primeros vehículos eléctricos que se han incorporado a la flota del taxis durante el año 2014, que operan a los 40 municipios metropolitanos con superaciones persistentes de los óxidos de nitrógeno (Zona de protección especial del ambiente atmosférico de la Región Metropolitana de Barcelona). Así, se quiere potenciar la propulsión eléctrica como única alternativa de movilidad motorizada con emisiones locales cero que reduce, además, la contaminación acústica de los ciudadanos que viven cercanos en calles muy transitadas. Esta ayuda ha sido otorgado a la totalidad de taxis eléctricos que ya están en servicio.

El objetivo es conseguir que un mínimo de los 15% de la flota de taxis que operan en municipios con niveles altos de contaminación atmosférica y de presión acústica sean eléctricos en cinco años. Por eso, para el 2015, se prevé incrementar la línea de ayudas hasta los 500.000 euros, que también irán destinados a furgonetas eléctricas de distribución urbana dentro de los 40 municipios que superan los niveles de contaminación límite.

Las ayudas que el Departamento ha otorgado ahora a taxis eléctricos se suman a los del plan PIMA Aire del Ministerio de Medio ambiente, y del Movele, del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE), lo cual permite lograr subvenciones para este tipo de vehículos de hasta 10.000 euros.

70.000 euros por taxis híbridos

Por otro lado, el Departamento ha destinado 70.000 euros a ayudas para la adquisición de vehículos híbridos de bajo consumo, gas natural y de gas licuado del petróleo (*GLP), para la flota de taxis. En este caso, ha otorgado 1.000 euros por vehículo a los 70 primeros coches de estas características incorporados a la flota. Estas subvenciones también se añaden a los 2.000 euros de ayudas del plan estatal *PIMA Aire, que desde el 2008 ha contribuido a la sustitución de vehículos contaminantes, hasta conseguir que el 27% de la flota de cerca de 11.000 vehículos que recorren anualmente más de 55.000 km de red urbana sean híbridos

Impulso para extender los vehículos de muy bajas emisiones

Además de las ayudas que ahora se otorgan, el Departamento de Territorio y Sostenibilidad está impulsando otras acciones con el objetivo de extender la red de vehículos poco contaminantes en todo el territorio. Así, entre otras actuaciones, la Dirección general de Calidad Ambiental, en colaboración con la Secretaría de Vivienda y Mejora Urbana, ha liderado la modificación del Código civil catalán para hacer posible la instalación de puntos de *recàrrega de vehículos eléctricos a los edificios de viviendas en régimen de propiedad horizontal. Además, gracias a la colaboración con la Secretaría de Infraestructuras y Movilidad, a partir del 15 de septiembre los vehículos eléctricos disfrutarán de la gratuidad a los peajes de acceso y tránsito a las zonas de protección especial atmosférica de la aglomeración de Barcelona. Para el resto de vehículos de muy bajas emisiones la bonificación será del 30%.

RESOLUCIÓN



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