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Moverse ecológicamente está más cerca

Por Fátima Gil
redaccion@ambientum.com

Existen nuevas iniciativas dirigidas a evitar mayores emisiones de CO2 en el desplazamiento en las ciudades.

Entre ellas destacan el coche eléctrico como alternativa al coche de gasolina o gasoil, el autobús urbano híbrido y la bicicleta para moverse por el interior la ciudad.

Un grupo de empresarios del País Vasco han iniciando la investigación y el desarrollo del Hiriko, un coche eléctrico urbano de reducidas dimensiones que será capaz de encogerse para poder aparcarlo utilizando el mínimo espacio. Se pretende crear un coche 100% eléctrico y de bajo coste, ideal para desplazamientos en ciudad.        A su vez el montaje será más sencillo, reduciendo así los costes de producción.

Estos coches se cargarán con energía solar y podrán alcanzar 120 Km/h. Se espera que las primeras unidades estén listas para ser probadas a mediados de este año en la localidad guipuzcoana de Ataun. Con el coche eléctrico se pretende reducir las emisiones de CO2 y el impacto ambiental de los coches que utilizan derivados del petróleo como fuente de energía.

Otro avance desarrollado en el transporte público, en este caso autobuses, es la llamada tecnología híbrida. Las primeras ciudades españoles en beneficiarse de estos autobuses fueron Madrid y Barcelona. Los autobuses híbridos son capaces de reducir el consumo de combustible al 50% y con ello la emisión de CO2. Pueden circular durante aproximadamente 300 Km con tan solo 80 litros de gasoil.

El funcionamiento de los autobuses se fundamenta en dos grandes motores eléctricos que funcionan gracias a tres baterías. Cuando se termina la carga eléctrica, se acciona el motor de diesel, mucho más pequeño que los anteriores. También se recupera energía cinética, que se acumula con las frenadas. Otras de sus ventajas son su rápida construcción, la facilidad en su planificación y el hecho de poder transportar a más personas con menos emisiones. También son más silenciosos, con lo que no sólo se reduce la contaminación atmosférica, sino que además se reduce la contaminación acústica.

Las primeras unidades de coche eléctrico estarán listas para ser probadas a mediados de año.

El grupo Volvo está desarrollando una tecnología híbrida común para autobuses, camiones y maquinaria de construcción con el fin de ahorrar en costes, ya que el problema de esta tecnología es su elevado importe. “Si lo comparamos con un automóvil, gracias a la tecnología híbrida en paralelo hemos conseguido reducir el consumo de energía por pasajero en un 50-60%”, declara Edwart Jobson, director de Medio Ambiente en Volvo Buses. “Con las ventajas que estos vehículos aportan y el ahorro de combustible que consiguen, estamos seguros de que los autobuses híbridos se convertirán en una alternativa difícil de batir para el transporte público en los centros urbanos”.

El problema de la tecnología para los vehículos híbidos es su elevado importe

La bicicleta es la solución más económica y menos contaminante para recorrer cortas distancias en la ciudad, además de aportar beneficios para la salud del que la utiliza. Actualmente en Madrid se celebran reuniones de ciclistas de forma mensual (el último jueves de cada mes), que ocupan las calles de Madrid, en especial en la zona del Centro. Bajo el nombre de Bici-crítica, alrededor de 3000 ciclistas denuncian la contaminación, la falta de un carril-bici adecuado y el poco respeto que los conductores tienen hacia ellos a pesar de su vulnerabilidad. Su objetivo es un cambio de hábitos y de conciencia, apostando por cambiar el ritmo de vida acelerado y motorizado por la salud y el deporte que suponen el uso de la bici. Así, se consigue hacer de la ciudad un lugar más amable para sus habitantes.

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