Estos estudios tratan distintos temas, por ejemplo, la incidencia de la colisión de las aves con los tendidos eléctricos, desarrollo de sistemas de señalización y evaluación de su eficacia, instalación de nidos artificiales para cigüeñas y disuasores de nidificación.

Uno de los efectos negativos de los tendidos eléctricos es la colisión de las aves con los conductores o cables de tierra. La colisión se produce porque las aves en vuelo no ven los cables, o no los detectan a tiempo. La colisión se registra en todo tipo de líneas; suele ser contra los conductores de poco grosor o con los cables de tierra.

La incidencia global de la mortalidad por colisión es relativamente baja, pero sobre especies protegidas en precario estado de conservación su repercusión puede ser importante. Hay especies que son más propensas a sufrir este tipo de accidentes, suelen ser especies con elevado peso corporal y baja envergadura alar (algunos ejemplos serían cigüeñas, grulla, avutarda etc.), el comportamiento gregario también incrementa el riesgo por colisión.

Para minimizar las colisiones entre el año 1994 y 1995 se llevaron a cabo muestreos del paso de las aves sobre el futuro trazado de la línea para delimitar los pasos de migración de las aves. Con estos datos se determinaron los tramos más conflictivos de la línea, para los cuales se propusieron medidas preventivas.

Para reducir la muerte de las aves por colisión se colocan marcadores sobre los conductores o los cables de tierra, para así hacerlos más visibles.

Red eléctrica de España ha estudiado 3 marcadores de redes eléctricas para reducir la colisión. Antes de proceder a la señalización de toda la red se realizaron estudios en zonas concretas para comparar la mortalidad en las zonas señalizadas y no señalizadas.

• Espiral Salvapájaros: Es una espiral blanca de PVC de un metro de longitud y con diámetro máximo de 30 cm. Estos marcadores ya se utilizaban anteriormente en España y en otros países. La reducción de la mortalidad que se obtuvo con este método fue del 31 %.

• Tiras negras: Consiste en dos tiras negras de neopreno de 5 x 35 cm cruzadas y sujetas por una grapa de poliuretano con cintas luminiscentes. Con este marcador se obtuvo una reducción de la mortalidad de un 76 %, salvo en el caso de la avutarda que el numero de muertes siguió invariable.

• Abrazaderas: Son abrazaderas negras de poliamida de 70 cm de longitud y 8 mm de grosor. Estas abrazaderas se instalan en grupos de tres. Con este método no se obtuvieron resultados positivos

En el 1999-2000 se revisaron las espirales ya instaladas y se observó que las instaladas en 1989 apenas se habían deteriorado, (salvo la decoloración, que se observó en todas). Este deterioro no provocó aumento de la mortalidad en las zonas señalizadas, de lo que se pudo deducir que el deterioro no era suficiente como para cambiar de nuevo todos los marcadores, por lo tanto, se puede deducir que el periodo de vida útil de los salvapájaros es superior a cinco años, y diez años después aún son efectivos.

Aunque se comprobó que las espirales eran efectivas como marcadores, Red eléctrica de España continuó investigando nuevos métodos de señalización que supusieran menor coste, y fueran más fáciles de instalar. Para ello consideró el uso de modelos bidimensionales o tridimensionales de aves rapaces como complemento o incluso como alternativa a los salvapájaros. La idea era que, con las siluetas de aves rapaces colocadas sobre los tendidos eléctricos, las demás aves evitarían acercarse, evitando así, por tanto, el riesgo de colisión. Para evaluar la eficacia de este método se colocaron siluetas de aves rapaces en distintos puntos y se comprobó el comportamiento de las aves, la distancia de vuelo etc. Los resultados de este estudio, concluyeron que este tipo de marcadores no muestra efecto alguno sobre las aves, por tanto no se trata de un marcador eficaz.

La utilización de los apoyos de los tendidos eléctricos por parte de las aves, acarrea consecuencias negativas, como son un aumento de los costes de mantenimiento, cortocircuitos, afectan a la estabilidad del tendido eléctrico, etc. Todo esto se traduce en pérdidas económicas y pérdidas en la calidad del servicio. Por lo tanto la nidificación de las aves en los tendidos eléctricos se ha convertido en un serio problema medioambiental.

Para evaluar este problema Red eléctrica realizó un estudio sobre el tema. Los resultados más relevantes fueron que entre un 2,9% y un 4,3 % de los apoyos de la red estaban ocupados por un nido de ave mediana o de gran envergadura. La distribución de los nidos por las líneas no es homogénea, la mayoría apenas muestran nidos mientras que otras muestran un elevado porcentaje de ocupación (destaca el caso de la línea Almaraz-Guillena con un 12% de ocupación).

Red eléctrica también estudió los factores determinantes de localización de los nidos de distintas especies en las redes de transporte. En el caso de las cigüeñas, favorece la nidificación la proximidad de zonas húmedas, la presencia de cultivos de secano y la proximidad de masas arboladas, y no es favorecida por la proximidad de carreteras asfaltadas, presencia de sequías,etc. En el caso de los córvidos, la proximidad de una carretera, proximidad de soportes alternativos o proximidad de arroyos inciden de manera negativa en la nidificación, y la proximidad de masas arboladas incide de manera positiva.

Para reducir la nidificación sobre la red, Red eléctrica decidió trasladar 12 nidos de cigüeña blanca a plataformas artificiales. Esas plataformas son estructuras ancladas al puente superior, elevadas y desplazadas con respecto a la vertical del apoyo para así limitar la probabilidad de caída de excrementos sobre la cadena de aisladores. En el caso de las cigüeñas, el traslado de los nidos deja libres puntos muy favorables para nidificar, por lo que otra pareja vuelve a ocupar ese puesto. Este comportamiento no se debe esperar de otras aves que nidifican en solitario.

También se instalaron dispositivos disuasorios de la nidificación: se trata de un modelo de varillas suministrado por Electricité de France. Estas varillas fueron instaladas en forma de una sola varilla o en grupos de 2 o 3, pero estos dispositivos fracasaron, así que para evitar la nidificación de cigüeñas se realizó un estudio con otros métodos disuasorios de nidificación. Se seleccionaron 7 dispositivos diferentes: placa vertical, tejadillo, bóveda, tapabrazos, varillas en T, varillas en cruz y varillas en paralelo. Los dispositivos que mejores resultados obtuvieron fueron las varillas en cualquiera de sus configuraciones. También se constató que estos elementos disuasores tienen mayor efectividad evitando nuevas nidificaciones que evitando la reconstrucción de nidos retirados.

Los apoyos de líneas eléctricas adquieren un papel ecológico importante en zonas en las que las aves carecen de apoyos de origen natural, por ello se instalan nidos artificiales en los apoyos. En el caso del halcón, para poder instalar estos nidos con éxito, se ensayaron dos tipos de nidos artificiales: bote nido y caja nido instalados en las semicrucetas de los apoyos de las líneas eléctricas. Se realizó un seguimiento de la población de halcón y se constató que la presencia de líneas eléctricas en zonas carentes de soportes naturales para la nidificación del halcón común favorece el éxito reproductivo de esta especie.

El Cernícalo Primilla también nidifica en las redes eléctricas; en este caso no genera ningún riesgo para la especie ni perjudica el funcionamiento de la red porque se trata solamente de dormideros premigratorios, por tanto no existe aporte de materiales como ocurre en otras especies, sólo se produce acumulación de excrementos sobre los dinteles del pórtico, pero como no son estructuras frágiles no supone ningún problema

Además se esta realizando un seguimiento de las medidas ya instaladas, para estudiar la eficacia, cambiar elementos deteriorados, etc.

Red eléctrica también intenta el diseño y acondicionamiento de las líneas y subestaciones eléctrica para la nidificacion como alternativa de nidificación para aves amenazadas, solucionando a la vez los posibles problemas de mantenimiento derivados de su utilización.