Los tres grupos industriales de la península han unido sus fuerzas para dar respuesta a las necesidades de reciclaje de vehículos fuera de uso en España y Portugal y han fusionado las divisiones que, dentro de los respectivos grupos, desarrollan este tipo de actividad creando el Grupo Car Recycling (GCR)

López Soriano venía desarrollando esta actividad en la Comunidad Autónoma de Aragón, con centros en Zaragoza, Ejea de los Caballeros, Alcañíz, Teruel y Soria entre otros. Reimasa e Inssec atendían el mercado vasco con centros en todo el territorio vascuence.

Grupo Car Recycling

La sociedad resultante de la fusión extenderá sus actividades a la totalidad del territorio peninsular. El objetivo de GCR, en una primera fase de expansión, es descontaminar y tratar entre el 25 y el 30 por ciento de los vehículos fuera de uso.

Desde enero de 2003, los propietarios de los coches que se dan de baja están obligados a entregarlos en un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT) para su descontaminación, desguace, recuperación y valorización de sus materiales. El Grupo Car Recycling se ha creado para dar una respuesta global a la demanda de este sector del mercado automovilístico que se encuentra en franca expansión.

La normativa europea exige que, antes del año 2007, sean reciclados el 85 por ciento de los componentes de los vehículos desechados, previa descontaminación, y que los componentes más contaminantes sean sometidos a un correcto tratamiento de los residuos tóxicos y peligrosos.

El mercado del desguace

En España y Portugal se desguazan aproximadamente 1.300.000 vehículos cada año. A través de los centros autorizados se debe dar respuesta a esta exigencia medioambiental comunitaria, que a su vez permitirá recuperar 925.000 toneladas de chatarras metálicas, férricas y no férricas, así como importantes volúmenes de otros productos como plásticos, vidrios, textiles, caucho etc.

También es destacable el mercado de las piezas recuperadas o remanufacturadas. Este mercado de repuestos supera en volumen, en algunos países europeos, al suministro de piezas nuevas.