| Revista Ambientum | ||
| Edición 2004 - Energía | ||
| Biodiesel el combustible del futuro | ||
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Según la legislación vigente, para que un combustible pueda ser calificado de Biodiesel debe tener un contenido mínimo de Ester Metílico del 5%. El tipo de Biodiesel que distribuye Carburantes Tomelloso –BIONOR MX 15- rebasa con mucho estas especificaciones al alcanzar un mínimo del 12%, con lo que aumentan enormemente las principales ventajas de este tipo de carburante. Todos sabemos que
los principales problemas ecológicos de la tierra provienen del
calentamiento de la atmósfera que produce la combustión
de combustibles fósiles como el petróleo. El crecimiento
del parque automovilístico mundial que se espera en los próximos
años agravará aún más el problema. Por eso
el Biodiesel es una de las principales esperanzas para mantener un desarrollo
sostenible.
Mejora del rendimiento del motor El Ester Metílico procede de Aceites Vegetales obtenidos de plantas oleaginosas como la colza y la soja y de aceites y grasas recicladas de hostelería, mataderos… etc. Dadas las particularidades del motor diesel, que necesita una exigente lubricación, el biodiesel no sólo no requiere ninguna modificación técnica para su uso en motores convencionales (D, TDI, HDI…) sino que mejora su rendimiento y su longevidad. Tanto es así que supera con creces la Norma EN590 de obligado cumplimiento para todo combustible para motores diesel. Para el motor de los
vehículos supone el alargamiento de la vida de su motor y de sus
componentes en contacto con el combustible, por su alto poder lubricante
que reduce la fricción, el desgaste y el ruido. Y mejora en la
combustión con la reducción de las emisiones de hollín
( humos) y mantiene y optimiza la potencia. Para todos los públicos
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Redacción Ambientum |
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