| EHN
fabricará turbinas del modelo 1500 en su
nueva planta en Barasoain |
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La
Ingeniería de Turbinas Eólicas S.A., sociedad
participada en un cien por cien por EHN, ha inaugurado recientemente
su planta de fabricación de turbinas eólicas
ubicada en la localidad navarra de Barasoain. Esta factoría
será la encargada en construir el aerogenerador EHN
1500, una máquina de tecnología convencional
que duplica la potencia media de turbinas instaladas hasta
ahora por la empresa y que ascienden a casi 2.000 en España.
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EHN
ha invertido 8 millones de euros en la planta de Barosain,
que ocupa una superficie de 15.000 metros cuadrados
(4.400 metros útiles y 14 de altura) y cuenta
con un puente grúa de 80 toneladas, dos de 20
toneladas y cuatro semipórticos. Su construcción
se inició en octubre de 2002 y ha concluido en
abril de 2003. La planta está preparada para
producir 20 unidades al año y está previsto
que a lo largo de este año fabrique 42 turbinas,
que irán destinadas a parques eólicos
en Navarra.
Con el objetivo de complementar su política de
promoción internacional propia y de oferta de
servicios a terceros, EHN instalará esta turbina
en buena parte de los 1.100 megavatios eólicos
nuevos autorizados a empresas del grupo en España.
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Inauguración
de la planta por el presidente del Gobierno de
Navarra, Miguel Sanz |
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EHN
ha instalado en los últimos años 23 unidades
de esta turbina en su versión de 1.300 kw, tres de
ellas prototipos y las restantes en los parques eólicos
de Las Llanas de Codés. El primero lo implantó
en agosto de 2000 en Aizkibel (sierra de El Perdón).
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Modelo
de turbina EHN 1500 |
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El
aerogenerador EHN 1500 ha sido diseñado para
sacar el máximo rendimiento al sistema de control
de velocidad variable Ingecon W, incorporado a la gran
mayoría de las máquinas instaladas hasta
ahora por la empresa. Sus creadores también han
puesto todo su esfuerzo en potenciar la vida útil
de la máquina, puesto que es uno de los elementos
claves en la rentabilidad final de un parque eólico,
y han concedido especial importancia a la solidez de
los equipos.
Genera electricidad directamente a media tensión
(12.000 voltios), evitándose con ellos las pérdidas
derivadas de todo proceso de transformación.
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| La
turbina EHN empieza a producir a bajas velocidades de
viento. Si los aerogeneradores de mediana potencia lo
hacen a 4,5 metros por segundo, este aerogenerador produce
kilovatios a partir de 2 metros por segundo (m/s), alcanzando
el máximo de producción a 8 metros y deteniéndose
a 18 m/s. Con ello, la empresa pretende obtener mejores
rendimientos de la máquina en emplazamientos
de vientos bajos o medios, ya que las series de viento
entre 2 y 8 m/s son mucho más numerosas que las
superiores a los 18 m/s.
A partir de ahora, la turbina tendrá una potencia
unitaria de 1.500 kw, que viene a duplicar la media
de la potencia de las turbinas instaladas ahora por
la empresa.
El aerogenerador EHN 1500 se fabricará inicialmente
en dos modelos: 70 y 77 metros de diámetro rotor.
Ambos pesarán entre 197 y 200 toneladas.
La torre está construida en acero, tiene 80 metros
de altura y pesa 115 toneladas.
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Dibujo
detallado de una pieza |
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Diseño
de un aerogenerador EHN 1500 |
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Las
palas de este aerogenerador giran a una velocidad de entre
16,7 y 18,5 revoluciones por minuto, significativamente
más lenta que la de los modelos de menor potencia
instalados hasta ahora por EHN. Esta velocidad es elevada
a 1.000 r.p.m tras pasar por la multiplicadora, lo que
produce menos fatigas mecánicas del conjunto del
tren de transmisión. Por ello, ofrece mayores posibilidades
de durabilidad de la máquina.
Además, este modelo incorpora un control independiente
de giro para cada una de las tres palas con el objetivo
de evitar cualquier problema individual que pudiera surgir
en alguna de ellas y afectara al conjunto de la máquina.
Los elementos de transmisión y generación
de la turbina se apoyan en un doble bastidor, que permite
una distribución más adecuada de las cargas
asociadas a los elementos presentes en la barquilla.
Cada pala tiene una longitud de 34 ó 37,3 metros
(en función de que diámetro de rotor
sea de 70 ó 77 metros) y pesan cada una entre 5,6
y 6,5 toneladas.
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Redacción
Ambientum
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