El Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, presenta, entre el 19 y el 27 de mayo, las novedades que un centenar de fabricantes han desarrollado para el sector: potencia, comodidad, climatización, innovación, seguridad, GPS, etc. y protección atmosférica y ambiental.

El sector del automóvil.

Si revisamos el Salón, no parece lógico, que un producto tan experimentado, tan perfecto y tan utilizado, sea quien emite cerca del 60 % de las emisiones

contaminantes en el mundo, como óxidos de carbono o monóxido de carbono; quien es causa del 25% de los problemas de acidificación, del 40% de las molestias por ruido, etc.

La industria del automóvil ha puesto en marcha múltiples proyectos de investigación, y según sus propias fuentes, los logros han sido reducir un 9 % las emisiones de CO2, en cinco años, desde 186 g/km en 1995 a los niveles medios actuales de 169 g/km. Su compromiso es llegar a 140 g/km, aunque la tecnología actual ya permite estar en menos de 120 g/km.

La movilidad individual con fines de trabajo, estudio y ocio se considera un punto clave en la vida moderna. En la Unión Europea el sector del transporte significa un 8 % del producto industrial bruto, PIB. Sin embargo este beneficio tiene un alto costo y las autoridades europeas consideran al sector como "el impacto más importante sobre el medio ambiente del Mercado Interno".

Agujero de la capa de ozono. NASA.

Como bien sabemos la tecnología de propulsión es diversa y no todas ellas tienen los mismos niveles de emisión. Se estima, en España, que el 20% del parque automovilístico, produce el 80% de la contaminación que produce todo el sector. Las medidas desarrolladas en el "plan prever" están logrando la transformación del parque automovilístico