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diseñado para funcionar con gasolina, puede funcionar igualmente
con una mezcla de etanol y gasolina siempre que el contenido
de etanol no supere el 20-25%. Para estos porcentajes, no
hace falta efectuar modificaciones sustanciales en los motores.
Igualmente, se debe tener en cuenta que el uso de etanol como
aditivo aumenta el número de octanos de la gasolina, aunque
reduce la potencia del motor. Por otra parte, dificulta la
puesta en marcha del motor a bajas temperaturas y, en general,
se aumenta el consumo en relación con el uso de la gasolina.
Los biocarburantes derivados de aceites vegetales presentan
unas características
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Torres
de destilación en la producción de biocombustibles.
Escombreras.
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y unas propiedades que, en general, los hacen especialmente
aptos para ser usados en motores diesel. En los últimos años,
el biocarburante más utilizado ha sido el éster metílico,
cuyo uso ha dado resultados muy positivos.
Redacción
Ambientum
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